顶端新闻·河南商报首席记者 韩忠林
(资料图片仅供参考)
郑州市民王华（化名）经常将车停在郑东新区天韵街一些划线车位上。可最近几天，她把车停在同样位置，却连续收到违停通知。
王华有些疑惑，那些划线停车位到底正规吗?如果正规，为何会收到违停通知？如果不正规，为何以前一直没人管?
车主们称郑东新区天韵街与天瑞街交叉口附近，道路两旁每天都停满车，原因是附近停车位资源紧缺，一位难求。他们呼吁，查处违停的前提，应该先解决停车难题。
长期停车地点，为何突然变成违停区？
“原来一直在这里停车，没听说这里违停啊。”近日，郑东新区居民王华连续两天收到违停通知。
王华向顶端新闻记者介绍，上周三，她和往常一样把车停在郑东新区天韵街上，周四因为限号没开走，结果连续两天收到违停通知，提醒她尽快将车挪走，并登录交管12123 App接受处理，否则将进行处罚。
王女士有些疑惑，她停车的地方，明明划有停车线，而且基本天天停满车，从没听说过是违停区。“我以前每周都要在此处停车，还是第一次接到违停通知。”
王女士想弄清楚，自己停车的位置究竟是不是正规停车位。
郑州市民刘宇(化名)有同样经历，他上周将车停放在天韵街上，同样收到违停通知。“我们单位就在附近，基本天天在这里停车，第一次听说属于违停。”
根据王华提供的线索，顶端新闻记者进行了实地探访。
记者发现，王华和刘宇停车的地方，均位于天瑞街与九如东路之间的天韵街。该路段两侧均停满车辆。
虽然两侧停车位都有划线，但南侧带有编号，而北侧则只有线。
“这里每天都停放着大量汽车，附近停车位严重不足。”居民李先生说。
回应：
没有编号，不是正规停车位
针对王华和刘宇近日突然开始收到违停通知的情况，顶端新闻记者咨询了郑州市公安局交通管理局。
该局工作人员称，市民收到违停通知，说明停车地点并非正规停车位。建议市民向划定停车位的城管部门，了解停车点是否正规。
该工作人员表示，前不久郑州多部门联合下发通知，加强对交通乱象整治力度，近期在违停等方面交通执法更为严格。因此在一些地方违停，原本可能没收到违停通知，如今就会收到。
郑州市城管局停管处工作人员则告诉顶端新闻记者，道路两侧正规停车位一般不仅仅划线，还应该有编号。以此来看，王华和刘宇停车的地方，原本并不是正规停车位。
停管处工作人员称，在郑东新区，一些办事处等单位曾自行划定过一些停车位，都不带编号，不属于正规停车位，应予以取缔，“道路的主要功能是车辆通行。”
该工作人员还说，郑东新区停车位数量相较于其他各区更多。但是有些市民为了省钱，将车停在道路两旁，这就会形成停车位不够用的情况。
市民：
希望政府能再多规划一些停车位
郑东新区天韵街与天瑞街交叉口附近，停车情况如何呢?
顶端新闻记者在走访中发现，天瑞街与天韵街情况类似，两侧都划有停车线，其中一侧带编号，一侧不带。
现实情况是，不管带不带编号，两条路上的车位都停满了车。
“这附近停车位真的不多，平常都只能停在路边。”附近商户告诉顶端新闻记者，遇到高峰期，商铺与路沿石之间区域，也都会停满车。
“每天找车位都得花很长时间。”附近居民胡先生称，周边公共停车场资源十分紧缺。
“酒店商场有自己的停车场，但肯定优先让人家的顾客用啊。”胡先生以附近的宝龙广场为例，称很多时候根本就没有空余车位，连顾客的车都没地方停。
“周边停车场收费不说，本身车位也不够用。”胡先生说。
“如果不带编号的不是正规停车位，那这附近至少有一半车没地方停。”在天韵街附近工作的程先生介绍，周边有多所学校，老师们上班，也都只能把车停在路边。
郑州市城管局停管处回应称，今年郑州市将新建50万个停车位，目前方案已经提交审批，该区域也在范围之中，停车难问题有望缓解。
此前报道：
日前，郑州市公共停车场项目集中开工仪式举行，标志着郑州今年首批34个停车场、1.7万个停车泊位全面开建。
而按照计划，2023年底前郑州市拟完成新增50万个停车泊位的目标，其中盘活泊位30万个、共享泊位10万个、新建泊位10万个。
记者从相关部门了解到，以往，郑州年度新增车位目标通常会定在5万个左右，今年力度之大，可谓历年之最。
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来源：记者陪你去办事儿
编辑：苗亚祥 审核：华丽娟
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