(资料图片仅供参考)
新一线城市•第一财经研究院发布的中国二线城市，是国内继一线城市、新一线城市之外，综合实力最强的存在。 二线城市一共有30个， 从分布来看，在全国各地都有，中西部地区与东部是“不分伯仲”，这也说明中西部地区正在国家发展中扮演者越来越重要的位置。
保定逆袭入围。 保定，地处华北平原中北部，河北省中部偏西，总面积2.2万平方公里，拥有超900万的常住人口。 保定的经济发展在一定程度了依托了其规模， 拥有人口红利，像劳动密集型产业就比较发达。在信息智能、高端装备制造、新能源、新材料等新兴产业也开始布局，在2022年的GDP为3880.3亿元，处于全国第76。
GDP总量是保定在经济领域的长处和优势，说实话根本无缘二线城市， 更别说保定的人均和财政。 那么保定又是如何逆袭成为二线城市呢？保定好歹也曾经是河北省300年的政治中心，在交通、教育、医疗上的优势并不亚于一个省会城市 。以交通为例，保定境内的京广铁路、津保铁路等犹如保定经济发展的动脉， 加快了保定与天津、北京、广州、武汉等城市的联系。
沈阳没有意外。沈阳近几十年来的发展速度跟不上步伐，但进入二线城市还是没有任何意外， 特别是在近两年，沈阳经济发展已经有所起色，经济增速稳中有进， 在2022年就以6.15%的名义增速实现7695.8亿元的地区生产总值，位居第32，还有东北地区区域中心城市的巨大优势。
泰州差距不小。 泰州并不是二线城市，在三线城市中也是位居第21的位置， 短时间内基本和二线城市没有缘分。泰州，地处苏中地区，在1996年设立，经济水平一直处于全国前列，足有二线实力，在2022年的GDP为6401.77亿元，位居第43。 泰州的短板在哪？成为其距离二线城市差距不少的根本原因所在？是教育、医疗，还是交通、城建呢？
